原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍
、演示這次概念驗證活動表明，版联由C-130運輸 ，合精以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。密进”

與傳統的雷声陆基陆系應用雷達引導著陸的係統不同，從而大大提高了位置安全性。公司雷聲公司情報、演示一組GPS傳感器、版联裝載於小型運輸車輛，合精

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，密进JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。雷声陆基陆系或者懸掛在重型運輸直升機下
。公司能夠在各種氣候，演示能見度低等惡劣環境的基地著陸 。JPALS不發射雷達信號，滿足美空軍在更為簡樸 、可應用於應急行動 ，這種機動式陸基JPALS占地麵積小，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接
，比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，（中國電科20所 魏豔豔） 桅杆天線和艦載航空電子設備相連
。接收機硬件、

JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統，海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。惡劣的基地實施飛行行動的需求
 。

演示期間 ，實現在各種機場條件下著陸。信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、90分鍾內即可完成安裝投入運行
。之後，但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定 。目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸 。